O Alinhamento tem a função de ajustar a posição das rodas na suspensão, acontece naturalmente quando a roda se "curva" para dentro ou para fora, dificultando assim a direção. Você pode perceber se o carro está desalinhado observando onde estão os maiores desgastes no pneu e se eles cantam quando você faz curvas. Para manter o seu veículo na linha é necessário que você saiba de e alguns detalhes - de como, quando e porque precisa fazer o alinhamento de rodas. O alinhamento é especificado prelo fabricante do veículo a fim de oferecer uma maior eficiência de rolamento, melhor dirigibilidade e otimização do grau de esterção. Qualquer alteração que ocorra nas especificações de alinhamento, ocasionada por impacto, trepidação, compressão lateral e desgaste dos componentes da suspensão, poderá comprometer o bom comportamento do veículo. Ou, ainda, provocar um desgaste irregular e prematuro da banda de rodagem. Para entender melhor a importância do alinhamento, verifique os itens a seguir.  O recomendado é que se faça o alinhamento e o balanceamento dos pneus a cada 10 mil quilômetros rodados. Para tal, eles devem estar em boas condições de uso, de forma a não prejudicar tais ajustes. Quando seu carro alcançar 80 mil quilômetros, chegou a hora de trocar o pneu. Descrição: 01. O que é alinhamento? 02. O que é balanceamento? 03. O que é convergência? 04. O que é divergência nas curvas 05. O que é áster? 06. Tipos de inclinação 07. Cambagem, (Tipos de inclinação e como fazer o rodízio dos pneus) 08. Como trocar o pneu do veículo 09. Dicas finais 10. TD 1211 - Balanceador computadorizado